vyhybka-TrminekHodně z technických zařízení v depu na mém kolejišti je vyrobeno ze stavebnic – mosazných leptů od bratří Třmínků . Konkrétně jsou to popelová jáma, zbrojení naftou, zauhlovací výtah, koleje a vozíčky. Jsou to detailně zpracované stavebnice a zejména vynikající návody by mohly sloužit i jiným výrobcům leptů (i zahraničním) jako vzor. Koleje (spíše kolejničky) pro zauhlovací vozíky jsou navržené jako plochý lept – pražce a pata kolejnici jsou z mosazného plechu o tloušťce 0,3 mm. Podle návodu se kolejnice samotná má vytvořit z měděného drátu o průměru 0,5 mm, který je ve stavebnici přiložen. Drát se na patu kolejnice může buď přiletovat, nebo přilepit. Vzhledem k velikosti kolejničky toto zjednodušení příliš nevadí. Na následujícím obrázku, převzatém z webu výrobce, je schematický náčrtek výhybky. Šedivou barvou je znázorněný lept z mosazného plechu tloušťky 0,3 mm. Barevná část kolejnice je měděný drát o průměru 0,5 mm. 

Rozhodl jsem se pro menší úpravu. Zmíněný měděný drát jsem nahradil mosazným hranolkem o rozměru 0,4 x 0,8 mm, postaveným na výšku. Koupil jsem ho od p.Litomyského  pod označením K&S 15019. Je to sice trochu dražší, ale kolejnička vypadá podstatně lépe (zejména pod lupou …). Fajnšmekři mohou ješte vrchní hrany kolejničky zlehka srazit jemným pilníkem. Ale na to jsem se už nedal. Následující fotografie ukazuje sestavenou kolej po částečné patinaci (fixy Floquil).

uprav-kolej

Leave a reply

required