DIGI-CZ 2018

Jsou to zhruba tři roky, co jsem převzal DIGI-CZ. Nešlo o žádné přátelské či nepřátelské koupení značky, jak je to ve „velkém“ světě běžné. Jan Hlaváček, který spolu s Jindrou Fučíkem vdýchl DIGI-CZ život, už nechtěl dále pokračovat v prodeji elektronických komponentů a rozhodl se elektroniku vyčlenit ze sortimentu, nabízeného v e-šopíku Honzíkových vláčků. (Později utlumil i prodej modelářských pomůcek, vrátil živnostenský list a teď si užívá důchod s vnoučaty. A má i více času na modelařinu.) Já jsem byl v tom čase nezaměstnaný, takže času jsem měl dost. Honza mi nabídl, zda nechci v jeho činnosti pokračovat. K DIGI-CZ jsem měl blízko, s oběma aktéry jsem hodně spolupracoval už předtím. Tak jsem si vyřídil „živnosťák“ a pustil se s vervou do podnikání. Práce bylo hodně. Bylo potřebné vytvořit nový e-shop, naplnit ho produkty a začít prodávat. Dnes uznávám, že výběr šablony e-shopu (z hlediska designu i ovládání) nebyl zrovna nejšťastnější. To jsem zjistil velmi brzy.  Bohužel, raději jsem doplňoval další informace a říkal jsem si, že časem s tím něco udělám. Protože jsem elektronik, současně jsem začal i některé naše moduly upravovat a předělávat. Změn a vylepšení se dočkala celá řada modulů. Nový design výrobků byl na profesionálních deskách s plošnými spoji (dvouvrstvové s nepájivou maskou a potiskem), zlepšila se šumová a přepěťová odolnost mnoha obvodů, mou snahou bylo i více modulů dodávat v krabičce.

Výroba i obchod se úspěšně rozvíjel, i když v žádném případě to nebylo na živobytí, jen na přilepšenou k platu. Krátce po převzetí DIGI-CZ jsem totiž nastoupil na učitelské místo. Po dvaceti letech v IT byznysu jsem se vrátil k původnímu povolání. Člověka před šedesátkou dnešní manageři v IT neradi vidí. Jedni si myslí, že jen oni dokážou prosazovat moderní technologie (o kterých si přečetli v metru cestou do práce), jiní se zase možná bojí člověka se zkušenostmi, který by mohl prokouknout jejich úroveň. V době krize dva „důležití“ manažeři, kteří se do té doby tvářili jako přátelé, usoudili, že udělají radost svým chlebodárcům, když můj plat ušetří. A tak po následujících třech letech hledání jiných možností jsem se v roce 2015 vrátil ke svému původnímu zaměstnání. Nemusím se trápit, zda akcionáři společnosti dostanou větší nebo menší dividendy a zda jsou akcie společnosti na tom nebo jiném místě NASDAQ. Učím teď elektroniku a související předměty. Tedy oblast, která mne vždy bavila a zajímala. Úvazek mám velký, učitelů je málo. I když většina lidí si myslí, že učitelé mají lehké živobytí, opak je pravdou. K odučeným hodinám musím připočítat přípravu i samostudium. Něco jiného je učit společenskovědné předměty, kde se toho moc nemění, něco jiného je sledovat trendy v elektronice anebo jednočipových počítačích. Navíc, rozvrh od rána do večera, v týdnu mám 10 hodin přestávek mezi hodinami, ale tak rozházené, že se nevyplatí odcházet ze školy. Takže naráz výrazně ubylo volného času.

V posledním čase si stále víc uvědomuji, že vůbec nemám volný čas na rodinu, ani na mou vlastní železnici. Na rozestavěné kolejiště jsem celé tři roky ani nesáhl. Sedá na něj prach. Mám už kousek před důchodem, vnoučata rostou, tak by se patřilo, aby vláčky začaly jezdit. Rozhodnutí ve mě zrálo dlouho. Nakonec jsem se rozhodl, že administrativu a obchod kolem DIGI-CZ odevzdám někomu jinému. Výrobu jednotlivých modulů má rozděleno několik kamarádů, takže tam se asi nic měnit nebude. Já sám vyrábím jen dva druhy výrobků, to zvládnu, pokud o to bude nadále zájem. Využil jsem konec roku a období dovolených ke krátké přestávce a během poloviny ledna už poběží DIGI-CZ pod novým vedením.

Po obchodní stránce ode mne DIGI-CZ převezme Jiří Novotný, dlouholetý modelář a člen naší skupinky známé pod názvem Modelářská beseda Nagano. Neplánuje příliš výrazné změny v koncepci, bude inovovaný web a něco málo se změní v sortimentu (ze seznamu vypadnou položky, které se za poslední tři roky prakticky neprodávaly). Takže mu budeme držet palce, ať mu to dobře běží.

Parní motorový vůz M124.001 „Komarek“

Vůz M124.001 „Komarek“ (foto převzato z www.ntm.cz)

Koncem května 2017 jsem měl možnost zúčastnit se na veřejném předvedení nově zprovozněného parního motorového vozu M124.001 z inventáře Národního technického muzea. Tento vůz, přezdívaný Komarek podle konstruktéra kotle, jsem kdysi jako nepojízdný viděl odstavený v Lužné, později v srpnu 2015 pak v depozitu NTM v Chomutově, kde ho již opravovali. Jedná se o jediný dochovaný exeplář parního motorového vozu v ČR (tohoto typu byly vyrobeny jen dva v roce 1903 v továrně firmy Ringhoffer), jeden ze tří podobných v Evropě. V provozu byl v letech 1905 až 1946.

Podrobný technický popis i „životopis“ je na stránkách Želpage, informace však končí rokem 2006, kdy byl v provozu v Muzeu ČD v Lužné. Tisková zpráva z roku 2006 je k přečtení zde, velmi hezký popis od Z. Hrdiny z téhož roku je zde. Bohužel, od r. 2011 už tento unikátní vůz pro poruchu nejezdil a fungoval jen jako statický exponát. V letech 2015 a 2016 byl pak v depozitáři NTM opět restaurován a obnoven. Poslední oprava vyšla NTM na 875 000 Kč. 

Paco F. Cañada v Praze

Na krátkou předvelikonoční návštěvu Prahy zavítal jeden z nejznámějších vývojářů domácí elektroniky pro modelovou železnici Paco F. Cañada se svou rodinou. Při návštěvě se setkal s Jindřichem Fučíkem, aby spolu probrali další možnosti rozvoje domácí elektroniky pro modelovou železnici.
Setkání proběhlo v přátelském duchu a obecně se považuje za velmi plodné.
Fotografie zachycuje slavnostní zakončení tohoto setkání.

Nové DIGI-CZ

Označení DIGI-CZ získalo za poslední tři roky své existence dobrý zvuk. Stál za ním zejména JUDr. Jan Hlaváček, jako jeho neúnavný propagátor a organizátor, Jindra Fučík jako autor většiny obvodů a několik dalších modelářů a elektroniků, kteří se podíleli na výrobě nebo do toho jen „kecali“ (ale teď myšleno v dobrém …). Mezi ty kecaly počítám i sebe.

Logo-DIGI-CZ_2-fin-mm_max

Od letošního ledna dochází k významné změně. Honza Hlaváček přemýšlí o ukončení své obchodní činnosti a rozhodl se začít u elektroniky. Byly tu dvě možnosti – buď to někdo po něm převezme, nebo DIGI-CZ zanikne. Byl jsem jedním z oslovených. Z nejrůznějších důvodů jsem se nemohl rozhodnout hned na podzim po obdržení nabídky. Ale nakonec se snad vše obrátilo na dobré a mohu oznámit, že DIGI-CZ bude žít dál. Už nebude součástí N-šopíku, ale už je na samostatném www.digi-cz.info. Nový e-shop teprve vzniká, takže zatím tam moc nehledejte. Jen pár úvodních článků. 

Děkuji Honzovi za dosavadní pomoc všem vláčkařům – digitalistům a doufám, že i jemu se bude nové DIGI-CZ líbit. Mohu mu slíbit, že to, co začal, bude pokračovat.

Další informace hledejte již na Logo-DIGI-CZ_2-fin-mm_max

Doplněno v lednu 2018: Změny od roku 2018 jsou popsány v tomto příspěvku.

Sdružení železničních modelářů Pečky

odkazy-szm_pecky

  • 1x ročně největší výstava železničních modelů a kolejišť v provozu s mezinárodní účastí při akci „Jede, jede mašinka v Pečkách“
  • Každý první víkend v měsíci výstava železničních modelů a kolejišť v provozu v klubovně SŽM
  • Tillig víkend
  • Výlety s historickými lokomotivami i v kabině lokomotivy

Sdružení železničních modelářů – Pečky
Žerotínova ul.
Pečky – Jih

130 let dvou modelářů

Když má kamarád narozeniny, je to důvod na oslavu. Když jsou to kulatiny, důvod je tím větší. A u odrostlejších juniorů se slaví i půlkulatiny. 

Mladší oslavenec

Mladší oslavenec

Zítra si připomene 65 let jeden ze známých pražských železničních modelářů, autor a provozovatel webu Honzíkovy vláčkyN-šopíku, JUDr. Jan Hlaváček.

Starší oslavenec

Starší oslavenec

A před dvěma měsíci si stejné jubileum připomenul člověk, bez kterého by možná v ČR i SR bylo výrazně méně digitalistů. Zcela určitě by bylo méně dostupných informací. Ano, myslím tím Martina Pintu – LokoPin-a. Bohužel, Martin se nepochlubil a protože do hospody nechodí (nebo chodí v Písku), zůstalo jeho jubileum mezi modeláři zapomenuto.

Praha Jiřího Boudy / Po vodě, po souši a po kolejích

4. 12. 2013 – 18. 5. 2014 – Hlavní budova Muzea Hlavního města Prahy

Výstava se zaměřuje zejména na tvorbou Jiřího Boudy spojenou s hlavním městem Prahou. Několik cyklů barevných litografií s tématikou pražského kalendáře, pražských mostů, karlínského viaduktu či nádraží Praha-Těšnov doplňují práce s volnými pražskými náměty a grafiky z prostředí pražských nádraží. Pozoruhodně detailně propracované grafické listy zachycují mnohdy zmizelé pražské reálie a navozují atmosféru vzpomínání ‒ například na časy, kdy se z Prahy do Nymburka odjíždělo z výstavného novorenesančního nádraží Praha-Těšnov.

loko-Bouda

Výměnná setkání železničních modelářů („burzy“):

Nejbližší modelářská výměnná setkání v Praze:


Pro rok 2018

27. ledna
24. února
24. března
21. dubna
19. května
9. června

v čase 8.00 – 12.00

Foto: Jan Hlaváček

Foto: Jan Hlaváček

 

Místo konání: v prostorách Menza Jednota, Opletalova 38 v Praze (na křižovatce ulic Hybernská – Opletalova) vždy od 8 hodin. (mapa zde)

Organizátor: http://www.pragomodel.cz/